Tiap gagasan mobilitas yang inovatif merupakan kebutuhan di masa depan. Kendaraan darat misalnya akan Pindah ke udara. Kendaraan di masa depan mampu mendengarkan kring sepeda dan suara anak-anak yang lagi bermain di jalanan.
Penulis/editor: Marinus L Toruan
mmINDUSTRI.co.id – Fraunhofer (sumber): Bagaimana konsep mobilitas baru mengubah kehidupan di perkotaan? Kemajuan apa yang telah dicapai dalam pengembangan solusi mobilitas yang berkelanjutan dan efisien? Bagaimana kendaraan tanpa pengemudi dapat menjadi lebih aman?
Pertanyaan-pertanyaan di atas dijawab melalui proyek Mobilitas masa depan atau Tomorrow’s mobility yang digarap oleh para ahli dari delapan entitas Fraunhofer.
Mereka sedang menyiapkan presentasi keahlian, konsep, dan solusi yang mereka temukan untuk mobilitas masa depan pada KTT IAA yang berlangsung di Munich, Jerman, pada tanggal 5 – 8 September 2023.
Tim ahli memamerkan perkembangan temuan mereka kepada komunitas professional melalui KTT IAA atau IAA summit 2023.
KTT IAA atau IAA Summit merupakan platform B2B internasional khusus industri otomotif. Peristiwa ini adalah pertemuan sektoral yang paling penting bagi semua pemangku kepentingan dan pengambil keputusan terkait sektor mobilitas.
KTT IAA merupakan tempat mobilitas masa depan yang dipresentasikan dan didiskusikan. Visi dan perkembangan berorientasi masa depan dari perusahaan-perusahaan internasional terkemuka dan bertemu dengan publik dan berbagai perwakilan sektor.
Melalui KTT IAA maka inovasi didiskusikan dalam konteks sosial dan politik seperti solusi kota pintar atau mobilitas perkotaan dan pedesaan.
Konten yang disampaikan berkaitan dengan cara menginformasikan, mengaktifkan, dan menjadikan tren mobilitas masa depan menjadi nyata bagi semua pengunjung pameran khususnya yang B2B.
Industri dan masyarakat saat ini semakin bergantung pada solusi logistik dan mobilitas yang berkelanjutan.
Mobilitas masa depan menghadapi perubahan secara radikal sebagai akibat dari sejumlah kebutuhan dan tantangan yang berbeda.
Peristiwa urbanisasi, perubahan iklim, dan perubahan demografi memerlukan transformasi teknologi, ekologi, dan sosial.
“Dunia usaha, pemerintah kota, dan penyedia transportasi perlu memikirkan kembali mobilitas dengan cara yang multimoda dan cerdas, dan kami perkenalkan konsep ZITAT,” kata Prof. Holger Hanselka, presiden Fraunhofer-Gesellschaft yang menduduki jabatannya sejak 15 Agustus 2023.
Sebagai aliansi penelitian terkemuka di bidang mobilitas, Fraunhofer Transport Alliance menyiapkan sajian pada temuan terbaru dengan teknologi pionir.
Keahliannya di bidang konsep mobilitas, transformasi digital, sistem transportasi cerdas, dan kendaraan berjaringan, otomasi, komunikasi data, dan jaringan menempatkannya di garis depan dalam pengembangan solusi mobilitas yang berkelanjutan dan efisien.
Proyek mercusuar ALBACOPTER® Fraunhofer — konsep drone yang dapat diskalakan
Perpindahan unsur transportasi perkotaan dari darat ke udara bukan lagi menjadi Impian yang akan diwujudkan pada masa depan.
Proyek mercusuar ALBACOPTER® Fraunhofer sedang mengembangkan pesawat eksperimental yang menggabungkan kapasitas lepas landas dan meluncur vertikal dan menyetujuinya untuk uji penerbangan.
Melalui pameran IAA, enam lembaga Fraunhofer yang terlibat siap menampilkan model konstruksi dan pengembangan dari bidang teknik dan manufaktur material, sistem penggerak, mikroelektronika, kecerdasan buatan atau artificial intelligence (AI) dan pengujian virtual.
Kendaraan masa depan diperkirakan mampu mendengar suara (bel) sepeda, suara anak-anak yang sedang bermain, atau sirene kendaraan darurat yang mendekat—beberapa contoh yang diprediksi oleh tim ahli.
Para ahli Fraunhofer Institute for Digital Media Technology IDMT yakni Lembaga Fraunhofer yang menangani teknologi ,media digital di Oldenburg sedang mengerjakan proyek The Hearing Car dan mengembangkan solusi sistem berbasis AI untuk pengenalan peristiwa akustik di sekitar kendaraan.
Proyek ini juga mencakup sistem seluler untuk elektroensefalografi dalam kendaraan atau electroencephalography (EEG) untuk mengoptimalkan interaksi manusia-mesin dan asisten YourSound untuk mempersonalisasi pengalaman suara.
Algoritma AI modular yang sangat presisi untuk pengukuran tanda-tanda vital tanpa kontak di interior kendaraan
Perkembangan terbaru hasil temuan ahli Institut Fraunhofer untuk Sirkuit dan Sistem Mikroelektronik IMS di Duisburg, memungkinkan untuk mengintegrasikan modul perangkat lunak berbasis AI untuk pengukuran tanda-tanda vital tanpa kontak ke dalam sistem yang ada, seperti kamera dan sistem bantuan pengemudi.
Hal ini mengoptimalkan kenyamanan dan keselamatan pengemudi dan orang lain di dalam kendaraan. Bagian terbaiknya adalah algoritmanya modular dan mudah diintegrasikan.
Pengambilan gambar presisi bahkan dalam kondisi sulit: menggunakan kamera LiDAR 3072 piksel
Kamera LiDAR solid-state 3072 piksel yang dirancang oleh Fraunhofer IMS, mampu merekam dengan cepat dan dapat meningkatkan keselamatan dan otonomi dalam kendaraan dan produksi.
Demo kamera TinyOwl berbasis single photon avalanche diode (SPAD) dikembangkan lebih lanjut dengan menggunakan teknologi integrasi 3D, sangat kuat dan memberikan akurasi tinggi bahkan dalam cuaca buruk atau di hadapan mesin yang bergetar.
Proyeksi holografik sudut lebar dan cerah: proyek proyeksi laser MaMeK
Untuk komunikasi manusia-mesin, Institut Fraunhofer untuk Optik Terapan dan Teknik Presisi IOF di Jena telah mengembangkan sistem proyeksi mikro-optik yang dapat memproyeksikan piktogram atau simbol secara dinamis pada permukaan berukuran 30 x 100 sentimeter dari jarak 30 cm.
Sistem holografik multi-saluran mencapai intensitas cahaya dalam kisaran kilolux dan berpotensi dipasang di lantai kendaraan.
Tidak seperti sistem LED lainnya, yang tidak cukup terang di siang hari dan hanya menghasilkan gambar yang kaku, sistem ini sangat cocok untuk komunikasi antara kendaraan otonom dan lingkungan sekitarnya.
Kamera 3D miniatur: proyek penelitian bersama MinTOFKA
Dalam teknik otomotif, aplikasi keselamatan dan kenyamanan yang berbeda memerlukan kamera yang dipasang pada lapisan internal atau eksternal kendaraan. Ini sangat membatasi ketinggian struktural lensa.
Fraunhofer IOF akan menghadirkan kamera 3D mini untuk berbagai bidang aplikasi (proyek penelitian bersama MinTOFKA). Prinsip pencitraan baru didasarkan pada kombinasi lensa multi-apertur dan sensor time-of-flight (ToF) (640×480 piksel, VCSEL 850 nanometer).
Konsep optik hybrid yang terdiri dari enam saluran dipilih untuk memindai bidang pandang 180 derajat (diagonal) yang diperluas dengan resolusi spasial tinggi sekaligus mengurangi ruang pemasangan (z = 10 milimeter).
Pemrosesan gambar yang diadaptasi dapat merekonstruksi profil kedalaman seluruh bidang objek.
Fotovoltaik yang terintegrasi dengan kendaraan
Modul surya yang terintegrasi ke dalam atap dan kap mesin dapat menyuplai lebih banyak energi daripada yang dibutuhkan oleh perangkat elektronik di dalam pesawat.
Institut Fraunhofer untuk Sistem Energi Surya ISE di Freiburg sedang meneliti dan mengembangkan desain modul yang ringan, kuat, dan estetis, serta komponen elektronika daya.
Dengan Smart PV Junction Box, modul fotovoltaik standar dapat dihubungkan dengan aman dan efisien ke kabel tegangan tinggi dan listriknya dapat digunakan untuk energi penggerak atau, dalam kasus truk, untuk unit pendingin.
Metamaterial vibro-akustik (VAMM): menyelesaikan dilema desain ringan dan polusi getaran atau suara.
Baca: Teknologi Inovasi Hasilkan Produk, Tingkatan Kualitas Hidup Manusia
Teknologi Inovasi Hasilkan Produk, Tingkatan Kualitas Hidup Manusia
Teknologi Inovasi Hasilkan Produk, Tingkatan Kualitas Hidup Manusia 