Apa manfaat material sel atau cell material bagi produsen kendaraan? Uji coba coba prototipe telah digunakan dan produk siap dipasarkan ke pasar dunia. Penambangan dan pemrosesan iridium memiliki dampak terhadap lingkungan.
Penulis/editor: Marinus L Toruan
mmINDUSTRI.co.id – Smoltek Nanotech Holding AB (sumber): Tiap produsen kendaraan yang menggunakan material sel atau cell material berpeluang menggantikan bahan iridium yang langka dan mahal.
“Thank you for visiting mmindustri.co.id. Subscribe for the latest news and insight. Enter your email (Your email address will not be published)
Belum lama ini perusahaan Smoltek Nanotech Holding AB dengan nama singkat, Smoltek yang berbasis di Swedia, menjelakan bahwa salah satu produsen kendaraan terbesar di dunia tengah menguji prototipe buatan khusus yakni material sel yang dapat secara signifikan mengurangi penggunaan jumlah iridium dalam sel elektroliser.
Material sel atau cell material yang merujuk pada bahan khusus yang dikembangkan oleh Smoltek Hydrogen, anak perusahaan dari grup Smoltek. Bahan ini digunakan dalam sel elektroliser dan memiliki kemampuan untuk mengurangi penggunaan iridium hingga 95 persen dibandingkan dengan bahan komersial saat ini tulis hydrogenwire.com
Sedangkan iridium adalah elemen yang mahal dan langka, sehingga pengurangan penggunaannya sangat penting untuk produksi hidrogen bebas fosil dalam skala besar.
Pengurangan penggunaan iridium dalam sel elektroliser memiliki beberapa manfaat oleh karena iridium adalah salah satu logam paling langka dan mahal di dunia. Dengan mengurangi penggunaannya, biaya produksi sel elektroliser dapat ditekan secara signifikan.
Karena iridium sangat langka, mengurangi ketergantungan pada elemen ini membantu memastikan ketersediaan bahan baku yang lebih stabil dan berkelanjutan.
Penambangan dan pemrosesan iridium memiliki dampak lingkungan yang besar. Dengan mengurangi penggunaannya, kita dapat mengurangi jejak lingkungan atau limbah dari produksi sel elektroliser.
Dengan biaya yang lebih rendah dan ketersediaan bahan yang lebih baik, produksi sel elektroliser dapat ditingkatkan untuk memenuhi permintaan yang lebih besar, mendukung transisi ke energi hidrogen yang lebih luas.
Pengembangan bahan alternatif yang lebih efisien dan murah mendorong inovasi dalam teknologi sel elektroliser, yang dapat menghasilkan performa yang lebih baik dan efisiensi yang lebih tinggi.
Sel elektroliser tradisional berbasis iridium memiliki beberapa kelemahan. Iridium adalah salah satu logam paling mahal di dunia, sehingga penggunaan iridium dalam jumlah besar meningkatkan biaya produksi sel elektroliser secara signifikan demikian journal.unnes.ac.id
Iridium adalah elemen yang sangat langka, sehingga ketersediaannya terbatas. Hal ini dapat menyebabkan masalah pasokan dan ketergantungan pada sumber daya yang tidak berkelanjutan.
Material sel atau cell material mengganti iridium
Penambangan dan pemrosesan iridium memiliki dampak lingkungan yang besar, termasuk kerusakan habitat dan polusi. Mengurangi penggunaan iridium dapat membantu mengurangi dampak terhadap lingkungan ini tandas journal.unnes.ac.id
Meskipun iridium efektif sebagai katalis, ada batasan dalam efisiensi konversi energi yang dapat dicapai dengan teknologi berbasis iridium. Inovasi dalam bahan alternatif dapat menawarkan efisiensi yang lebih tinggi.
Smoltek menggunakan teknologi nanokarbon yang dipatenkan untuk membuat prototipe bahan sel ini, yang dilapisi dengan platinum dan iridium sesuai permintaan pelanggan tulis fuelcellsworks.com
Prototipe buatan khusus yang dikirimkan oleh anak perusahaan bernama Smoltek Hydrogen yang Presiden Direkturnya adalah Ellinor Ehrnberg, berpotensi mengurangi baban iridium dalam sel elektroliser hingga 95 persen dibandingkan dengan material komersial saat ini, yang merupakan prasyarat untuk produksi hidrogen bebas fosil dalam skala besar.
Smoltek Hydrogen, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh grup Smoltek mengembangkan material sel yang dapat secara signifikan mengurangi jumlah iridium dalam sel elektroliser, yang telah mendapat sambutan hangat di seluruh dunia.
Di antara hal-hal lainnya, salah satu produsen kendaraan terbesar di dunia telah berupaya untuk mendapatkan kesempatan menguji material sel tersebut.
Dalam kerja sama yang telah terjalin antara kedua perusahaan, produsen kendaraan yang namanya masih dirahasiakan oleh Smoltek sangat tertarik dengan konstruksi yang unik, dan dalam proyek awal ini, Smoltek Hydrogen telah mengirimkan material sel yang diproduksi dan disesuaikan secara khusus untuk pengujian dan evaluasi.
“Kami telah memproduksi prototipe di mana serat nano karbon pertama-tama dilapisi dengan platinum, dan kemudian diaplikasikan iridium sesuai dengan permintaan pelanggan. Butuh waktu untuk mencari tahu cara yang tepat untuk mengonfigurasi prototipe, sehingga prototipe tersebut juga dapat diuji di laboratorium mereka,” tutur Ellinor Ehrnberg, Presiden Direktur Smoltek Hydrogen.
Akan tetapi, lanjut wanita ini, sekarang perusahaannya baru saja mulai menguji prototipe tersebut untuk melihat apakah prototipe tersebut memenuhi persyaratan yang ditetapkan dan sesuai kebutuhan pengguna.
Ellinor Ehrnberg melanjutkan, “Jika pengujian berjalan dengan baik, kami pikir pelanggan ingin memulai proyek yang lebih besar karena mereka memiliki rencana besar untuk menggunakan teknologi sel bahan bakar mereka untuk juga mengembangkan elektroliser, dan tampaknya tidak ada solusi lain untuk masalah iridium selain teknologi yang telah kami kembangkan.”
Prototipe tersebut didasarkan pada nanoteknologi karbon Smoltek yang unik dan dilindungi paten, yang bertujuan untuk mengurangi beban iridium pada elektroda anoda dalam sel elektroliser hingga 95% (yang setara dengan 0,1 mg iridium/cm2), dibandingkan dengan material komersial saat ini (yang menggunakan 2,0 mg iridium/cm2).
Smoltek Hydrogen membuktikan dalam uji jangka panjang bahwa material sel perusahaan tersebut dapat menghasilkan jumlah hidrogen yang sama hanya pada 0,2 mg iridium/cm2, yang membuatnya berharap dapat mencapai tujuan akhir 0,1 mg iridium/cm2.
“Proyek dengan pelanggan yang berlatar belakang presentasi teknologi yang dilakukan Smoltek Hydrogen selama pertemuan Electrochemical Society di Gothenburg musim gugur lalu, dan minggu berikutnya kami menyajikan hasil terbaru pada pertemuan ECS ke-245, yang diadakan di San Francisco, Amerika Serikat,” Ellinor Ehrnberg menyimpulkan.
Smoltek Hydrogen tengah mengembangkan material berbasis nanofiber vertikal untuk lapisan transpor berpori anoda (PTL) dalam sel elektroliser PEM. Material tersebut terdiri dari lapisan titanium berpori yang disinter dengan nanofiber, perlindungan korosi platinum konformal, dan katalis iridium (lapisan nanopartikel tipis iridium).
Material tersebut merupakan salah satu lapisan dalam sel elektroliser. Saat memproduksi elektroliser, sejumlah besar sel elektroliser dirakit menjadi tumpukan sel, yang merupakan elemen utama dalam elektroliser karena di sanalah elektrolisis berlangsung dan hidrogen diproduksi.
Smoltek mengembangkan teknologi proses dan konsep untuk memecahkan masalah rekayasa material tingkat lanjut di beberapa sektor industri. Perusahaan tersebut melindungi nanoteknologi karbonnya yang unik melalui portofolio paten yang luas, yang terdiri dari lebih dari 110 paten yang diajukan, yang 89 di antaranya telah diberikan.
Bagaimana Smoltek menggunakan teknologi nanocarbon dan apa tujuannya?
This type of article is favored by our readers. Would your company willing to sponsor it? Kindly email us: business@mmindustri.co.id or fill this form
